aerospace

Авиация

Мембранно-вакуумная инфузия с VAP® Центр передового опыта в области авиационных решений

VAP® был разработан для аэрокосмического сектора и представляет собой испытанный временем производственный процесс. Как центр передового опыта в области применения VAP® в авиационной промышленности мы объединяем все ключевые позиции по всей цепочке производства конструктивных элементов от инжиниринга, проектного планирования, авиационных сертификатов на запатентованные мембранные VAP®-системы и прочие материалы и вплоть до интеграции технологического процесса, поддержки производства, выполнения заказа и квалификации компонентов. Таким образом, мы предоставляем нашим клиентам по всему миру комплексный спектр услуг на всех уровнях реализации технологии и продукта.


ключевые позиции
Contact


VAP®-технология для европейской спутниковой миссии

European Satellite Mission

С 2021 года метеоспутник MetOp второго поколения А будет измерять количество малых газовых составляющих, озона и аэрозолей в атмосфере Земли и использоваться прежде всего для постоянного контроля качества воздуха. Таким образом, он станет частью всеобъемлющего климатического мониторинга нашей планеты в рамках европейской программы «Коперник». По заказу Европейского космического агентства (ESA) компания Airbus Defence & Space GmbH разрабатывает и производит компоненты, усиленные карбоновым волокном, для инструмента Sentinel-5 с запатентованной мембранной системой VAP® компании Trans-Textil, которая была сертифицирована для применения в аэрокосмической промышленности. Технология VAP® при этом вносит существенный вклад в безопасное и высокоточное производство сверхлегких компонентов.

 


Напольная структура по технологии VAP®для аэробуса A350XWB

lzsrippe

В рамках партнерского соглашения с Airbus компанияElbe Flugzeugwerke GmbH (EFW) получила заказ на разработку, изготовление и поставку нового компонента для пола. В амбициозно сжатые сроки – всего два года – EFW в сотрудничестве с центром облегченных конструкций Leichtbau-Zentrum Sachsen GmbHспроектировала инновационную напольную структуру для нового аэробуса модели A350XWB. Сегодня компания Elbe Flugzeugwerke GmbH серийно выпускает на заводе в Саксонии компоненты по технологии VAPsup>®. При этом используется сертифицированная для применения в авиапромышленности запатентованная мембранная VAP®-система C2003 от Trans-Textil GmbH.
Фото: © LZS



Рациональное производство высококлассных крыльев

Elias

При размахе крыла 10,60 м электромоторный планер ELIAS (Electric Aircraft of IABG Acentiss), разработанный на базе агрегата «Electra One Solar» с солнечными батареями от компании PC-Aero GmbH, Нессельванг, весит всего 211 кг. И тем не менее, этот сверхлегкий летательный аппарат является полноценным малогабаритным самолетом. Снизить вес и организовать максимально надежный процесс производства карбоновых крыльев, которые выпускает компания Composyst GmbH, позволила технология VAP®. Статья из специализированного журнала Composites World, июль 2013
(доступна только немецкая версия).


nexicos

Создав прототип NEXICOS комплексного фюзеляжа для вертолётов гражданской авиации, компания Premium AEROTEC GmbHв очередной раз доказала потенциал мембранной вакуумной инфильтрации по технологии VAP® и свою собственную компетентность как производителя. Интегральный цилиндр фюзеляжа вместе с встроенными стрингерами, локальными элементами жесткости и рамами иллюминаторов, был изготовлен целиком в один проход с помощью мембранных систем VAP® компании Trans-Textil. Автоматизация этапов производственного процесса и высокая гибкость рамной конструкции прототипа открывают путь к серийному производству. При этом технология VAP® позволяет сэкономить 30% затрат по сравнению с аналогичной конструкцией из препрегов.


aerospace

Дверь грузового отсека транспортного самолёта Airbus A400M размером 7 м x 4 м является крупнейшим на данный момент цельным конструктивным элементом, созданным по технологии VAP®, причём и стрингеры и обшивка были изготовлены компанией Premium AEROTEC GmbH в один проход методом инжекции. Этот геометрически сложный структурный элемент располагается в той части фюзеляжа, которая находится под давлением, и поэтому подвергается повышенным физическим нагрузкам. В процессе производства для отверждения смолы достаточно печи с регулируемой температурой.


Запросить информацию

trans textil
composyst
airbus defence and space